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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Boomkapazität: | 6 Tonne | Unter- Aufzugkapazität: | 6 Tonne |
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| Seilwinde: | 2 Einheiten, 4 Tonne pro Einheit | manuelle Steuerung: | Manuelle Steuerung auf linker Seite und rechter Seite |
| Elektrisches System: | Schließen Sie Drähte, Standlichter, drei Arbeits-Lichter, Signal-Lichter auf Mast mit ein | Werkzeuge: | Schließen Sie ein Paar der Gabel, ein Paar von „L“ Stange und ein Paar des Bügels ein |
| Schleppenbewertung: | 12 Tonne | ||
| Markieren: | Hochleistungsrotator Wreckers,Wrecker-Abschleppwagen |
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6T6D ISUZU 6 Tonnen-Boom-Kapazität 4X2 Feuergebührenwrecker-Abschleppwagen
Beschreibung:
1) Flachbettabschleppwagen kann den LKW mit 2 Einheiten auf einmal schleppen. Er ist hauptsächlich für das Schleppen von Leichtgut-LKW, von Minibus und von Auto;
2) Wrecker-LKW ist hauptsächlich für das Schleppen des mittleren Aufgaben- und Beanspruchungsfracht-LKWs und -busses;
3) Rotatorabschleppwagen, sein Boom kann 360 Grad drehen und passend für die ganze Richtungsschleppenarbeit. Er ist hauptsächlich für das Schleppen des Hochleistungsfracht-LKWs und des Superhochleistungsanhängers.
Anwendungen:
Unser Wrecker Rotator der Tonne SYTW6IS der hohen Qualität und des konkurrenzfähigen Preises 6 mit drahtloser Fernbedienung ist hauptsächlich für das Schleppen des Hochleistungsfracht-LKWs und des Superhochleistungsanhängers.
Wettbewerbsvorteil:
1) Drahtloser Fernsteuerungsboom, Handkurbel und unter- Aufzug ist optional;
2) 12-Tonnen-Schleppenbewertung;
3) Hauptsächlich gemacht durch legierten Stahl, hohe Qualität und konkurrenzfähigen Preis.
Spezifikationen:
6T6D ISUZU 6 Tonnen-Boom-Kapazität 4X2 Feuergebührenwrecker-Abschleppwagen
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Fahrgestellemodell |
ISUZU QL1100TPARY |
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obere Art |
6T6D integriert |
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(Kilogramm) GVW |
10000 |
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(Kilogramm) Leermasse |
6305 |
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(Millimeter) Länge |
7790 |
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(Millimeter) Breite |
2260 | 2430 |
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(Millimeter) Höhe |
2510 | 2690 |
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(Millimeter) Achsabstand |
5200 |
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Vorderradspanne/Hinterradspanne (Millimeter) |
1680/1650 |
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(Millimeter) Vorderachse/Hinterachse |
1110/1480 |
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(°) Winkel der Annäherung/des Winkels von mosey |
21/12 |
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Laufwerksart |
4x2 |
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Reifengröße |
8. 25 - 20 |
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(Kilometer/h) maximale Stunde |
110 |
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(%) maximales ZUPACKEN |
30 |
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(M) Maximaler Drehendurchmesser |
19 |
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(Millimeter) MINIMALER Bodenabstand |
215 |
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Maschine |
Art |
4HK1 - TC (EURO-Ⅲ) |
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(Kilowatt/r/Minute) Energie |
129/2600 |
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(ml) Displacemsnt |
5193 |
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(N · Drehmoment m/r/Minute) |
500/1500 | 2000 |
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(L) Brennstoffabführung von 100km |
Diesel 16 |
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(Kilogramm) Bewertete Wiederaufnahmekapazität |
10000 |
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underlift |
Tragfähigkeit (Kilogramm) (voll zurückgezogen) |
6000 |
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(Kilogramm) Tragfähigkeit (völlig verlängert) |
3500 |
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(Millimeter) Abstand vom Endstück an Bord |
1970 |
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(Millimeter) Schüren Sie |
720 |
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(0) Neigungswinkel des Unteraufzugs: herauf |
11. 5 |
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(0) Neigungswinkel des Unteraufzugs: unten |
- 3 |
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(0) Winkel des Ladens |
- 4 | 9 |
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(0) Winkel von entladen |
- 4 | 93 |
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(Millimeter) unter- ausgedehnte maximale Freigabe des Aufzugs völlig von Gabeleintritt zu Boden |
1355 |
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BOOM |
Boomstadium |
2 |
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(Kilogramm) Max. Tragfähigkeit |
6000 |
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(Millimeter) Schüren Sie |
1540 |
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(Millimeter) Maximale Länge des Booms |
3130 |
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(Millimeter) Max. Hubhöhe des Hakens |
3155 |
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(0) Strecke des Aufzugs |
3 | 26,5 |
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Bein |
Quantität (Einheit) |
2 |
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(Millimeter) Querspanne des hinteren Beines |
1410 |
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Handkurbel |
Quantität (Einheit) |
2 |
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(kN) pro bewertete Zugkraftkraft |
40 |
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Kabel (Millimeter) Durchmesser |
φ 11 |
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(M) Kabel L |
15x2 |
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(m/Minute) min. Leitungsgeschwindigkeit des Handkurbelkabels |
3. 23 |
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Mehr Bilder:
Ansprechpartner: Mr. Zenger
Telefon: +86-13707175765
Faxen: 86-027-86709802
